Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Петербург, 8 ноября 2000 г.

Водители автобусов обкатывают страхование

581 просмотр

Руководство ГП "Пассажиравтотранс" собирается до Нового года решить, надо ли страховать гражданскую ответственность водителей муниципальных автобусов перед третьими лицами.

Прежде чем принять такое важное решение, ГП решило провести эксперимент на шести подразделениях: Пушкинском автобусном парке и автобусных парках № 1, 2, 3, 4, 6 (филиалы ГП "Пассажиравтотранс".
Ответственность водителей этих парков застрахована в ЗАО "Страховое общество "Помощь" и ЗАО "Страховая компания "СВОД". С тех пор, по словам начальника транспортного отдела СО "Помощь" Галины Пахомовой, произошло восемь страховых случаев, сумма выплат превысила 100 тысяч рублей. Начался эксперимент после того, как появилась первая информация о возможном принятии закона об обязательном страховании подобных рисков.
Генеральный директор ГП "Пассажиравтотранс" Александр Дацюк говорит, что о массовом страховании говорить еще рано — пока определяется эффективность и экономическая целесообразность страхования. "За время работы со страховыми компаниями уже накопились и хорошие, и плохие впечатления. Но первые пока перевешивают", — утверждает Александр Дацюк.
Понятно, что положительных эмоций у "Пассажиравтотранса" больше: страховщики стараются понравиться государственным предприятиям. "Мы предлагаем автобусным паркам максимально низкие цены, учитывая социальную важность городского транспорта", — говорит Галина Пахомова.
Если закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств будет принят, то цены изменятся, а хорошие отношения останутся.
В отличие от своих коллег, хозяева трамваев и троллейбусов зареклись когда бы то ни было связываться со страховщиками. Главный ревизор отдела безопасности движения ГП "Горэлектротранс" Сергей Сладков рассказывает: "Наше предприятие уже имело опыт страхования гражданской ответственности за причинение ущерба третьим лицам. Договор с ЗАО "Страховая компания "СВОД" мы заключили в 1996 году, но вынуждены были расторгнуть его в августе 2000-го. Сейчас последствиями наших взаимоотношений занимаются в арбитражном суде и Межрегиональной инспекции страхового надзора.
Суть дела в том, что страховая компания затягивала выплаты пострадавшим автовладельцам. Мы, согласно договору, перечисляли деньги (страховые премии) ежегодно. Компания формировала резерв. Мы не были ангелами — иногда бывали случаи задержки платежей. Но все равно платили. А пострадавшие автовладельцы, ответственность перед которыми брала на себя страховая компания, начали обращаться в суды, звонить нам, пытаясь получить свои деньги.
В результате ГП "Горэлектротранс" отказалось платить премию страховщику до тех пор, пока не будет погашена задолженность по платежам за счет резервов "СВОДа", которые за счет наших платежей за 4 года достигли 1,2 млн рублей".
Александр Безряднов, генеральный директор ЗАО "Страховая компания "СВОД": "Мы выполняли свои обязательства перед ГП "Горэлектротранс" в рамках договоров, которые заключались ежегодно с 1996 года. Договоры бывают убыточные и прибыльные для страховщика. Убыточные — если сумма, ушедшая на выплаты пострадавшим, превышает страховую премию и добирается за счет собственных средств компании. Прибыльные — если немного денег остается. Эти деньги — прибыль страховщика, которую мы возвращать страхователю не обязаны. Аргументация ГП исходит, скорее, из непонимания основной сущности страхования.
В соответствии с договором 2000 года, страхование начинается с момента выплаты премии. Мы могли бы расторгнуть отношения еще в феврале, так как ГП не платило в течение 8 месяцев. Что касается обвинений в невыплате страхового возмещения, то мы не получили из ГП ни одной — ни устной, ни письменной — претензии на качество оказываемых страховых услуг".

ЗАО "Страховая компания "СВОД" зарегистрировано в 1995 году. Учредители — ООО "Интерлинк" и АОЗТ "Мираж". Специализируется на страховании автогражданской ответственности. По итогам первого полугодия 2000 года сумма собранных страховых премий составила 900 тысяч рублей, сумма произведенных выплат — 1,9 млн рублей. Снижение премий по сравнению с первым полугодием 2000 года равно 90%, что связано с уходом такого клиента, как ГП "Горэлектротранс".

ЗАО "Страховое общество "Помощь" зарегистрировано в 1995 году. Учредители — ЗАО "Кондитерская фабрика имени Н.К. Крупской" и АОЗТ "Первый кондитерский комбинат "Азарт". По итогам первого полугодия 2000 года сумма собранных страховых премий составила 149 млн рублей, сумма произведенных выплат — 116 млн рублей. Прирост премий по сравнению с первым полугодием 1999 года — 49%.

ТРАПЕЗНИКОВ М.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »